Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Zing News nếu mạng chậm. Đóng

Zing.vn Tri thức trực tuyến

Bao giờ các trục đường nối quận 7 với trung tâm Sài Gòn hết kẹt cứng

Theo KTS Ngô Viết Nam Sơn, tuyến đường từ quận 7 đến trung tâm Sài Gòn chỉ có thể hết kẹt xe khi người dân có đủ các hạ tầng như trường học, bệnh viện, công sở tại nơi sinh sống.

Phân tích về tình trạng thường xuyên tắc nghẽn giao thông ở hai trục đường Nguyễn Hữu Thọ và Nguyễn Tất Thành kết nối quận 7 với khu trung tâm Sài Gòn, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn đánh giá nguyên nhân cơ bản là hạ tầng khu vực chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế của người dân.

KTS Nam Sơn phân tích trong phát triển đô thị có 3 bước gồm đánh giá hiện trạng, quy hoạch và thực hiện quy hoạch. Ở bước thực hiện quy hoạch, nguyên tắc là phát triển hạ tầng phải đi đôi với phát triển đô thị.

'Đô thị phòng ngủ' ở quận 7

Cụ thể, ông Nam Sơn giải thích khi làm khu dân cư phải xây dựng cân đối song song không chỉ hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật (cấp thoát nước) mà cả hạ tầng xã hội (trường học, bệnh viện, nơi làm việc, trung tâm thương mại) chứ không thể chỉ lo làm mỗi nhà ở. 

'Nhưng nhiều chủ đầu tư chỉ chú trọng phát triển nhà ở. Có một khái niệm liên quan câu chuyện này là 'đô thị phòng ngủ', chỉ những khu đô thị mà cư dân ở đó chỉ về nhà để ngủ', ông Sơn nhận xét.

Theo KTS Nam Sơn, việc đi lại giữa quận 7 với trung tâm TP.HCM không chỉ gồm chuyện đi làm mà còn cả đưa con đi học. 'Ở khu Nam một số trường tốt thì đắt đỏ, trường bình thường lại không đủ, nên có thể nhiều người phải đưa con đi học ở trung tâm', ông giải thích.

Bao gio cac truc duong noi quan 7 voi trung tam Sai Gon het ket cung hinh anh 1
Kẹt xe kéo dài trên đường Nguyễn Hữu Thọ đoạn trước khi qua cầu Kênh Tẻ. 

Để chấm dứt tình trạng tắc nghẽn trên các trục đường khi di chuyển từ quận 7 vào nội đô TP.HCM, ông Sơn đánh giá cần giải 3 bài toán.

Thứ nhất, nếu có đủ trường học, nơi làm việc tại chỗ thì cư dân không phải di chuyển nhiều vào nội trung tâm thành phố nữa. Thứ hai, khu Nam là khu đất thấp của thành phố, nên nếu xây dựng công trình phải làm hạ tầng bền vững song song như nạo vét hệ thống kênh, cống, xây công viên để chống ngập; đảm bảo mật độ xây dựng thấp. 

Cuối cùng, ông cho rằng vẫn phải làm hạ tầng giao thông kết nối nhưng khi quy hoạch tốt từ đầu và giải được hai vấn đề trên thì tự lưu lượng giao thông di chuyển vào trung tâm thành phố sẽ giảm.

Trong khi đó, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) Lê Hoàng Châu nhận định không chỉ hai trục đường Nguyễn Hữu Thọ và Nguyễn Tất Thành, các trục khác nối khu Nam (quận 7, huyện Nhà Bè, một phần huyện Bình Chánh) với nội đô như Dương Bá Trạc - cầu Nguyễn Văn Cừ, cầu Nguyễn Tri Phương - Phạm Hùng cũng thường xuyên quá tải.

Ông Châu đánh giá thành phố đã có nhiều giải pháp như các dự án mở rộng cầu Kênh Tẻ hiện hữu, mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ, làm thêm cầu Nguyễn Khoái, cầu Thủ Thiêm 4, tuyến metro số 4...

Tuy nhiên, chủ tịch HoREA cho rằng để tình hình kết nối giao thông cải thiện đáng kể, cần có thời gian chứ không thể xuất hiện 'phép lạ' sau một đêm.

Kẹt xe càng nghiêm trọng, thị trường sẽ tự hạ nhiệt

Về giải pháp để hạn chế tình trạng kẹt xe kết nối vào khu vực trung tâm, chủ tịch HoREA nhấn mạnh lại nguyên tắc quy hoạch hạ tầng đô thị phải đi đôi với quy hoạch hạ tầng giao thông.

Cụ thể, khi phê duyệt quy hoạch, ông Châu cho rằng phải đảm bảo tỷ lệ hợp lý cho giao thông, gồm giao thông kết nối bên ngoài và giao thông nội bộ bên trong dự án.

Một số giải pháp khác theo ông là phát triển hệ thống phương tiện giao thông công cộng có sức chứa lớn; sử dụng mô hình chia sẻ phương tiện để giảm lượng xe lưu thông.

Bao gio cac truc duong noi quan 7 voi trung tam Sai Gon het ket cung hinh anh 2
Không chỉ giao thông kết nối bên ngoài mà cả giao thông nội bộ của từng dự án ở quận 7 phải được đảm bảo.

Trong khi đó, KTS Nam Sơn đề xuất cơ quan chức năng trong kế hoạch quy hoạch phải khống chế các dự án phù hợp với giao thông, yêu cầu chủ đầu tư có trách nhiệm đóng góp cho hạ tầng hay khuyến khích đầu tư vào các khu vực đã có sẵn hạ tầng.

'Việc quản lý nên nghiêm hơn, phải thường xuyên đánh giá chủ đầu tư làm gì để giảm áp lực ách tắc giao thông. Trong một dự án các hạng mục phải được thực hiện song song. Ví dụ khi chủ đầu tư xây xong 50% diện tích nhà ở thì diện tích đường xá, cây xanh nội khu cũng phải hoàn thành 50% mới được xây tiếp', ông Sơn nói.

Kiến trúc sư cũng nhấn mạnh vai trò của nhà quản lý đô thị rất quan trọng. Nếu thực hiện đúng quy hoạch giúp tất cả hạng mục đi cùng nhau, tình trạng 'ở nơi này, đi làm nơi kia' sẽ giảm.

Ngược lại, nếu không điều tiết tốt, tình trạng kẹt xe sẽ càng nghiêm trọng. Khi đó, chính điều này sẽ hạ nhiệt các dự án trong khu vực. Ông ví dụ khách hàng không mua nhà ở nơi kẹt xe thì lực hút của thị trường sẽ dịch chuyển về nơi khác. Chủ đầu tư cũng tìm đến những khu vực có hạ tầng tốt hơn. 

'Ngân sách có hạn, cần phân bổ ở nhiều lĩnh vực, nên chính quyền không thể cứ chạy theo xử lý hậu quả của các dự án', ông Sơn cho hay.

Zing.vn đã đặt câu hỏi từ giữa tháng 5 cho UBND quận 7 về việc các dự án bất động sản phát triển nhanh gây áp lực lên hạ tầng, giao thông khu vực và chính quyền quận có giải pháp gì để giải quyết áp lực trên, nhưng đến nay vẫn chưa nhận được câu trả lời.

Cao ốc dày đặc, hạ tầng thiếu hụt và kẹt xe triền miên tại quận 7

Một vài khu vực ở quận 7 tập trung dày đặc các dự án chung cư như 1 km trên đường Nguyễn Hữu Thọ có hơn 10 tòa nhà hay hai bên đường Phú Thuận là các dự án Sunshine và Riviera.



news.zing.vn/bao-gio-cac-truc-duong-noi-quan-7-voi-trung-tam-sai-gon-het-ket-cung-post949559.html

Bình luận

Bạn có thể quan tâm

Nguyễn Thái Luyện nói gì với khách hàng về Alibaba?

Nguyễn Thái Luyện nói gì với khách hàng về Alibaba?

0 10 1

Chủ tịch Alibaba Nguyễn Thái Luyện từng chia sẻ nhiều cơ hội làm ăn, kinh doanh cho nhân viên và khách hàng. Vị này tự nhận Alibaba là công ty bất động sản lớn nhất khu vực.

Bên trong biệt thự 10 triệu USD của Jessica Alba

Bên trong biệt thự 10 triệu USD của Jessica Alba

0 10 1

Nữ diễn viên Jessica Alba từng vào vai Susan Storm trong 2 phần phim "Fantastic Four" các năm 2005 và 2007. Cô sở hữu một căn biệt thự 10 triệu USD tại thành phố Los Angeles, Mỹ.

Trung tâm New York hồi sinh ra sao sau thảm họa 11/9?

Trung tâm New York hồi sinh ra sao sau thảm họa 11/9?

0 10 1

Sau 18 năm kể từ vụ khủng bố kinh hoàng hôm 11/9 khiến tháp đôi World Trade Center sụp đổ và gần 3.000 người thiệt mạng, trung tâm thành phố New York đã có những thay đổi đáng kể.

Chung cư Gold View ở Sài Gòn từng vướng nhiều lùm xùm

Chung cư Gold View ở Sài Gòn từng vướng nhiều lùm xùm

0 10 1

Chung cư The Goldview (quận 4, TP.HCM), nơi diễn ra vụ ẩu đả khiến bảo vệ phải rút súng, từng xảy ra các vụ việc liên quan đến ma túy, cờ bạc, tranh chấp giữa cư dân và chủ đầu tư.

Chung cư Gold View từng vướng nhiều lùm xùm

Chung cư Gold View từng vướng nhiều lùm xùm

0 10 1

Chung cư The Goldview (quận 4, TP.HCM), nơi diễn ra vụ ẩu đả khiến bảo vệ phải rút súng, từng xảy ra các vụ việc liên quan đến ma túy, cờ bạc, tranh chấp giữa cư dân và chủ đầu tư.

Biệt thự xa xỉ của người giàu thứ 9 thế giới

Biệt thự xa xỉ của người giàu thứ 9 thế giới

0 10 1

Tỷ phú Michael Bloomberg sở hữu một căn biệt thự cổ kính ở thủ đô London, Anh quốc với giá 25 triệu USD. Ông mua bất động sản này vào những ngày cuối tháng 7/2015.

Penthouse kiểu Nhật giá 60 tỷ đồng ven sông Sài Gòn

Penthouse kiểu Nhật giá 60 tỷ đồng ven sông Sài Gòn

0 10 1

Dự án Waterina Suites (quận 2, TP.HCM) được đánh giá cao về thiết kế theo phong cách Nhật Bản và vị trí ven sông Sài Gòn. Tuy nhiên, căn hộ diện tích lớn khiến giá bán lên cao.